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Allo Sentiers :
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Ile de la Réunion Tél. : 0692 20 83 76
Anne Marie BRIDET
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La Route des Tamarins passe sur nos communes et coupe tous les sentiers usuels, traditionnels et historiques de nos communes de l'Ouest. A l'élaboration du projet, apres l'enquête publique il n'a pas été tenu compte les trop rares voix qui se sont élevées pour alerter les élus et le promoteur de l'opération sur l'existence de ses sentiers importants pour la population locale. La route, certe nécessaire pour désengorger la côte ouest, allait couper nos communes et ses quartiers en deux par un cordon relativement étanche, trés peu de transparence sayant été prévues hormis le passage des ravines, quelques départementales et quelques tres rares transparences agricoles. Il est aisé de penser au nombre d'inconscients qui seraient tenter ensuite de traverser cette voix rapide pour rejoindre famille, école, travail, boutique...Cette non prise en compte des habitudes des gens et de leur besoin, des piétons et des chemins historiques âgés de plus de 250 ans pour certains, les démenteler à coup de buldozers ou les couper entrainant de fait leur disparition, cette politique du tout automobile à une époque où l'on alerte la population et les décideurs sur la nécessaire modification de notre mode de vie et de ses dérives (hygiène alimentaire et sédentarité) nous a interpellé et a provoqué la création de notre association. Il est nécessaire que la société civile s'organise et interpelle voire s'oppose aux pouvoirs publics quand c'est nécessaire pour rappeler que nous sommes tous responsables du patrimoine qui nous a été transmis et que c'est notre devoir d'allier modernité et respect des ouvrages du passé et des habitudes des populations locales.
Sentiers Lontan et Patrimoine a entrepris depuis le mois de mai de sensibiliser les décideurs et la population; les relations avec le maitre d'oeuvre, la Direction d'Opération des Travaux de la route des Tamarins du Conseil Régional et la société qui coordonne les travaux, SCETAUROUTE , sont bonnes; nous avons reçu une écoute attentive. Des réunions ont eu lieu et des visites du chantier sur des transparences qui nous tenaient à coeur; nous avons demander 10 passages sous la
route pour garantir la continuité des sentiers que nous avions répertoriés; ces sentiers vont tous évoluer en chemins de promenade et de randonnée ou en sentiers à caractère pédagogique.
La DORT nous a transmis en octobre un dossier technique présentant des solutions pour retrouver la continuité de ces sentiers avec en général un rallongement d'itinéraire pour emprunter une transparence hydraulique ou de CD avec aménagement de trottoirs dignes de ce nom.Nous Des volontaires de notre association se sont penchés sur ses propositions et nous sommes allés voir plusieurs cas sur le terrain; une réunion aura lieu prochainement avec la DORT et SCETAUROUTE pour mieux déterminer les solutions. Nous demandons réparation par la mise en place de cheminements sécurisés, stabilisés, arborés, en privilégiant les solutions apportant le moins de nuisance sonores et visuelles; nous tenons à obtenir une solution acceptable pour toutes nos demandes.
je me souviens de l'époque ou de Grand-Fond PITON ST LEU, on montait sur la route des 600 à travers champs de cannes, ou bien on descendait directement sur la pointe au sel.